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加拿大汽車行業需在電動時代爭取一席之地

作者:中國儲能網新聞中心 來源:駐多倫多總領館經商室 發布時間:2019-12-31 瀏覽:次
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球探篮球比分皇冠 www.622627.live 加拿大《環球郵報》12月23日報道,通用汽車位于安大略省奧沙瓦的組裝廠如期關閉,該廠失業工人和工會極力呼吁政府接管工廠并生產電動汽車。分析人士指出,汽車制造業正面臨銷量放緩、貿易爭端、向電動汽車和無人駕駛汽車轉型的成本高昂等不利因素。奧沙瓦工廠、乃至整個加拿大汽車制造業的發展前景都不清晰。為求生存,必須做好準備,在新一代制造中爭取一席之地。

行業機構AutoForecast Solutions總裁麥凱布(Joe McCabe)認為,加拿大正面臨非常艱巨的任務,但如果能聚焦新一代行業革命,即電動化和自動化,將會獲得更強大、更長遠、更可持續的發展。

麥凱布稱,目前,加拿大傳統汽車制造業即使沒有衰落,也只是勉強維持現狀。過去幾年內,福特公司的奧克維爾工廠裁員,菲亞特·克萊斯勒的溫莎工廠關閉,通用汽車的奧沙瓦組裝廠關閉。他認為,大規模投資的最佳選擇應該是一家新公司,可能來自中國,正在尋找北美立足點。但吸引新工廠安家需要花大價錢和大力氣:“制造商需要得到激勵,才會愿意把旗幟樹在這里?!?

總部在中國的德昌電機曾在2017年末允諾在安省投資3.5億加元購買設備增加產能,以生產電動汽車零件,為此安省同意投入2410萬加元。比亞迪公司也承諾將在安省生產電動巴士,但未透露財務細節。

與此同時,美國投資近期很難到來。汽車研究中心(the Center for Automotive Research)副總裁迪杰可(Kristin Dziczek)認為,鑒于當前政治環境,美國方面的任何境外投資都會受到審查。

此前,通用汽車曾允諾出資1.7億加元將奧沙瓦的組裝廠改建為零部件生產廠,并在該廠建造一條車道,用于測試電動汽車和自動駕駛汽車,但未對今后的汽車生產作出任何承諾。

據加拿大Unifor工會預測,到2025年,電動汽車銷量僅占全加汽車銷量的5%。但這無疑是一個日益緊迫的命題。管理咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)預計,到2022年,全球汽車制造商將在開發設計和資本支出上耗資2550億美元,推出約207款電動汽車。

通用公司宣布在美國俄亥俄州投資23億美元興建一座電池廠,并在底特律投資數十億美元生產全新的電動皮卡車。

豐田公司在加拿大的電動汽車產量預計將在2023年達到10.7萬輛,增長77%。該公司表示,RAV4和雷克薩斯RX的混合動力車型已占其加拿大產量的20%以上,雷克薩斯NX混合動力車型也將于2022年啟動生產。豐田加拿大公司副總裁斯波拉德(Stephanie Pollard)表示:“我們在設備上進行了巨大投入,以便生產電動汽車?!?

加拿大Unifor工會主席迪亞斯(Jerry Dias)表示,為推動安省汽車行業健康發展,政府需要和行業合作,吸引新一代汽車組裝。現在,所有汽車公司都在討論不可避免的轉型。轉型的確是不可避免的。問題在于,加拿大在轉型中扮演怎樣的角色。

來源:駐多倫多總領館經商室

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