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2020年美國將減少電動車補貼 特斯拉等車主將面臨新收費

作者:中國儲能網新聞中心 來源:智通財經 發布時間:2019-12-31 瀏覽:次
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球探篮球比分皇冠 www.622627.live 為了彌補取消電動車汽油稅帶來的收入,美國越來越多的州開始尋求新的稅收來源,新的一年電動車主將會面臨新的收費。

新的或更高的注冊費將在本周三對至少8個州的電動汽車車主生效。美國大多數州將首次對不使用汽油的汽車、SUV和卡車征收特別費用,這是一個重要的里程碑,因為綠色技術的發展趨勢與美國基礎設施升級和維修的日益增長需求相交互。

在夏威夷,費用將是50美元;堪薩斯州,100美元;阿拉巴馬州和俄亥俄州,200美元。

盡管2018年電動和插電式混合動力汽車在新車銷量中所占比例不到2%,但預計在未來十年中,其市場份額將大幅增長。州政府官員希望新的收費政策將至少彌補部分損失的汽油稅收入,這對他們的公路和橋梁項目至關重要。

對電動汽車收費是2020年生效的法律條款所反映的幾種社會趨勢之一。

到目前為止,聯邦政府和一些州一直鼓勵人們購買電動汽車。但是,對特斯拉(TSLA.US)和通用汽車(GM.US)生產的一些最受歡迎的車型,正在逐步取消聯邦稅收抵免,一些州也在改變政策。

以伊利諾伊州為例,該州曾以35美元的價格提供兩年期的電動車牌照,這比其98美元的基本年費有相當大的折扣。根據一項同時提高注冊費和燃油稅的法律,電動汽車車主將不得不支付新的基本年費148美元,外加100美元以抵消燃油稅的損失。

阿拉巴馬州新增了針對電動汽車收費200美元,針對插電式混合動力車收費100美元,該收入的四分之三將用于資助州和地方的道路和橋梁建設。下一季度將為電動汽車充電基礎設施撥款,而一旦電動和插電式混合動力汽車超過該州所有車輛的4%,該補貼將終止。

運營網站EV Adoption的加州行業分析師Loren McDonald說,由于平均通勤距離因車主而異,因此很難為電動汽車設定普遍公平的費用。

McDonald說:“各州對此的收費政策實際上是非常合理的?!彼賦?,有些收費標準低于車主可能要付的燃油稅。

其他在2020年生效對電動汽車新收費或更高收費的州,包括愛荷華州、俄勒岡州和猶他州。占美國電動汽車總銷量近一半的加州,將從7月1日起對新型“零排放”汽車收取100美元的費用。

關鍵字:特斯拉

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