歡迎瀏覽中國儲能網
您的位置: 首頁  > 首屏 > 聲音 > 專家訪談
  • 中國工程院院士衣寶廉:“十四五”燃料電池汽車將走“降本”之路

    球探篮球比分皇冠 www.622627.live 中國儲能網訊:剛剛步入2020年,燃料電池汽車就釋放出諸多積極的信號。1月5日,國內首批(10輛)氫燃料電池通勤客車在武漢開發區正式交付;1月14日,247臺新能源汽車在云南五龍汽車有限公司下線;1月20日,山東濰坊100臺氫燃料公交車采購中標,計劃于年內正式上線運營……燃料…

    作者:崔雪芹 李惠鈺 來源:中國科學報 時間:2020-02-14
  • 中國工程院院士黃其勵:發展新能源汽車一石四鳥

    在由高速發展向高質量發展轉型的階段,應主要解決三個能源問題:化石能源消耗多、油氣進口依存度高、單位產值能耗高。怎么去解決?我認為要通過一次能源清潔化、二次能源電氣化、電網發展智能化,還有全社會的節能。電動汽車的發展,能夠提高并推動這四個方面的發展。2019年下…

    作者:盧奇秀 來源:中國能源報 時間:2020-02-12
  • 中國工程院院士李德毅:自動駕駛汽車應是認知主體

    5G和道路的智能化,讓自動駕駛變得越來越有可能。自動駕駛從L0到L5的不同分級差別在于智能技術向汽車的滲透程度不同。自動駕駛不單單是四個輪子加計算機,自動駕駛汽車本身應是一個認知主體,而不是一個被控的對象。汽車將變成“會學習、會交互”的輪式機器人,它要有自主性?!?/p>

    作者:盧奇秀 來源:中國能源報 時間:2020-02-12
  • 中國工程院院士楊裕生:增程式電動汽車最宜市場化

    從當前市場上的新能源汽車車型來看,長續航里程的純電動車并不完全節能減排,它電池多、耗電高,電池生產鏈和廢電池處置都很耗能;70%的插電式混合動力汽車用戶是不充電的,就把它當燃油車來使用,排放有增無減;燃料電池汽車方面,高補貼掀起的進口電池、部件裝車熱,以及低水…

    作者:盧奇秀 來源:中國能源報 時間:2020-02-12
  • 中國工程院院士孫逢春:新能源汽車安全事故已基本實現可發現、可預判、可處置

    目前我國已經建立了國家、地方政府和企業的新能源汽車安全三級監管體系,同時強調了企業作為安全的第一責任人,來承擔安全控制的主體責任。數據顯示,近年來,我國新能源汽車的整體上線率大幅提升,2019年比2018年提高了38%,乘用車、客車、專用車的上線率也有大幅度提高。我國…

    作者:盧奇秀 來源:中國能源報 時間:2020-02-12
  • 中國科學院院士歐陽明高:未來5年電池成本仍有下降空間

    電動汽車是新能源汽車發展的核心,其發展趨勢是降低總成本,進一步提高性能和實現功能多樣化。電動汽車要在總成本上實現突破,即電動汽車的總擁有成本相比燃油汽車實現成本平衡甚至更低,包括購置成本和使用成本。10年來,電動汽車成本已經下降85%,2019年電池系統成本已經降至…

    作者:盧奇秀 來源:中國能源報 時間:2020-02-12
  • 王芳:電動汽車以及動力電池的安全評價

    中國儲能網訊:1月10-12日,2020中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館隆重召開。本次論壇圍繞“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”主題,邀請政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表,就行業、企業、政策的轉型與創新展開深度研討。以下是中國…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:蓋世汽車 時間:2020-01-17
  • 鄔賀銓院士:5G帶來十大技術挑戰

    中國儲能網訊:5G引入了哪些新技術?這些新技術又給現有的網絡架構和運營帶來哪些沖擊和挑戰?1月9日,在中國通信標準化協會主辦的5G標準發布及產業推動大會上,中國工程院院士鄔賀銓就5G發展作了專題演講。鄔賀銓認為,5G是一次網絡技術的變革,引入了很多沒有大規模使用過的…

    作者:徐勇 來源:人民郵電報 時間:2020-01-16
  • 中國工程院院士鄔賀銓:5G車聯網商用沒那么簡單

    中國儲能網訊:與現有無線技術相比,5G更適合車聯網應用。但因車聯網具有獨特性及個性化需求,5G尚不能完全適應。5G車聯網的創新還有很長一段路要走?!?G具有高可靠和低延遲性特征,與現有無線技術相比,5G更適合車聯網應用。但5G車聯網仍面臨一系列挑戰?!痹?月10召開的中國…

    作者:盧奇秀 別凡 來源:中國能源報 時間:2020-01-15
  • 歐陽明高:2035年氫燃料電池車要達到百萬輛

    1月10-12日,2020中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。在11日下午進行的推動變革引領創新論壇上,中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高發表了“新能源汽車技術熱點問題與趨勢預測”的主旨演講(文末附PPT)。中國科學院院士 歐陽明高以下為歐陽明高院…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國儲能網 時間:2020-01-13
  • 汽車動力系統專家歐陽明高:科研不能跟著“利”字走

    作為我國汽車動力研究的領軍人物,中科院院士歐陽明高在近30年的科研生涯中,始終“求新求變”“求是求美”。攻克柴油發動機電控高壓噴射工程問題、開展燃料電池汽車示范運行、研究電池安全……為何總能夠發現新領域,走在科研前沿?歐陽明高說,“科研要跟想法走,不能跟‘利…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:人民日報 時間:2020-01-13
  • 美國阿貢國家實驗室Khalil Amine:鋰離子電池的一些進展

    1月10-12日,2020中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館隆重召開。本次論壇圍繞“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”主題,邀請政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表,就行業、企業、政策的轉型與創新展開深度研討。以下是美國阿貢國家實驗室…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:蓋世汽車 時間:2020-01-13
共1623記錄?上一頁1234...136下一頁?
{ganrao}